Las bombas de desulfuración de las series TL(D) y TLL están diseñadas y fabricadas por nuestra empresa conjuntamente con expertos nacionales bien conocidos a través de avances técnicos. Dado que el diseño hidráulico de la bomba de desulfuración considera completamente el movimiento de campo de flujo sólido y líquido, puede mantener un buen rendimiento durante el transporte de la pulpa. Es el último diseño y desarrollo de productos de alta eficiencia y ahorro de energía en el 1990s. El producto ha sido probado por el centro nacional de inspección y pruebas de productos de bombas, y los indicadores de rendimiento han cumplido o superado los requisitos de diseño, y el producto ha alcanzado el nivel internacional avanzado después de la evaluación experta. Su excelente rendimiento de producto y la capacidad de adaptarse a todo tipo de malas minas, de modo que la serie de productos en desulfuración de energía, desulfuración de acero y otras industrias se utilizan ampliamente. La compañía ha proporcionado miles de bombas para docenas de proyectos clave y grandes y medianas empresas como LA empresa HUANENG, LA empresa ESTATAL FRID, centrales eléctricas propiedad de grandes empresas, reemplazando de manera efectiva los productos importados, ahorrando mucho dinero en divisas, y hacer contribuciones al desarrollo sostenible y saludable de la economía nacional.

1, el medio líquido de desulfuración, afectado por el carbón y el agua, contiene un gran número de iones de cloruro, y los iones de cloruro es un factor clave en la corrosión de los materiales. Aunque no está directamente implicada en la corrosión, la tendencia a hacer ácido y la fuerte corrosión del ácido libre agravan la corrosión de la brecha, la corrosión de punto y la corrosión de tensión a la alta temperatura en la torre de desulfuración. La corrosión electroquímica es inevitable, incluso si el material de fundición que utilizamos para reducir las medidas, todavía habrá vulcanización Yi producido, en forma de cáscara dura cubierta en los hoyos de corrosión, lo que resulta en un fuerte aumento en la acidez de los hoyos, y catálisis de temperatura, directamente llevar al aumento maligno del comienzo, finalmente se encuentra en un La pasivación de la superficie, por otro lado, puede ralentizar la corrosión, por lo que es necesario crear una etiqueta de oxidación más uniforme durante el tratamiento en caliente. La corrosión intergranular existe a temperatura ambiente, y la corrosión transgranular también comienza cuando la temperatura alcanza más de 60°C. Por lo tanto, además de reducir el agotamiento intergranular y la presencia de carburos altamente complejos entre los granos, es reducir la preservación del carbono. En la actualidad, algunos fabricantes nacionales dejan el equivalente de carbono de más del 1%, creen que es para llevar resistencia, de hecho, por el contrario, la capa de corrosión no es resistencia al desgaste, por lo que todavía usamos soluciones de bajo carbono, pero el costo es más alto. Para reducir el coste, reducir el contenido del uso de los fetos, utilizar el nitrógeno del acelerador austenita, el nitrógeno promovió el ferrita formado a alta temperatura para invertir en suficiente austenita secundaria para mantener el equilibrio de fase necesario, mejorar la resistencia a la corrosión, el nitrógeno también puede mejorar la resistencia a la corrosión de la fase de austenita rica en nitrógeno, y el equilibrio de fase de ferrita de aluminio, mejorar la resistencia a la corrosión general del material. Además, el nitrógeno también puede reducir la diferencia en la distribución de los elementos como min y los fetos en las dos fases, reducir la tendencia de la corrosión selectiva, es el uso del efecto único del nitrógeno, puede ser más fácil obtener acero bifásico ultra-bajo en carbono.

2, la temperatura del líquido de desulfuración es más alta, la bomba general también ocurrirá daño de cavitación, así que la necesidad de tener una buena succión, y esto debe reducir la eficiencia como precio sustituto, por lo que la elección de un modelo hidráulico razonable se convierte en la clave, el diseño doméstico no es maduro, por lo que a menudo parece que el motor de apoyo no es apropiado. El modelo extraño que elegimos, aunque no siempre es capaz de trabajar en la zona de alta eficiencia, pero operación suave, sin daños por cavitación. Y el daño por cavitación generalmente ocurre en la entrada del impulsor, el extremo frontal de la hoja aparece como fosas de panal. El daño resultante de la prespin de entrada se encuentra generalmente en el interior de la placa de protección delantera, se rasgula muchos barrancos, e incluso se perforan. Por lo tanto, la bomba con la menor cantidad de cavitación requerida es la mejor opción. La consideración económica de las piezas clave, como el canal impulsor, solo puede depender de la calidad de la fundición, cada fundición tiene compensación, por lo que cada conjunto debe realizarse la medición de los datos de cavitación, en la actualidad este tipo de unidad no es mucho.

3.el método de refrigeración del cojinete es lubricación con aceite fino y refrigeración. El plan es más adecuado para las condiciones nacionales de China, es decir, el operador general puede observar si el nivel de aceite es anormal a simple vista. Cuando el calor generado por el rodamiento y el calor transmitido por el medio hacen que la temperatura del aceite sea demasiado alta, el dispositivo de refrigeración del agua puede intercambiar calor por la fuerza, evitar la reducción de la calidad del aceite, reducir la vida útil del rodamiento, y lo que es más importante, el funcionamiento suave puede prolongar la vida útil del sello mecánico.

4.el anillo de trabajo de sello mecánico, generalmente elegir el material de carburo de silicio, el material pertenece a la clase cerámica, por lo que tiene la ventaja de la resistencia a la corrosión, el coeficiente de fricción es menor que la aleación dura, pero la fragilidad es mayor, el daño de cojinete y la cavitación causada por la vibración, fácil de dañar. El sello mecánico con una cara de extremo debe lubricarse y enfriarse con agua externa, excepto cuando se apaga. El agua puede apagarse durante el funcionamiento normal. La película líquida de la superficie de sellado puede mantenerse por medio, lo que tiene un efecto notable ahorro de agua. El cierre mecánico de doble extremo no puede detener arbitrariamente el suministro de agua externo, para evitar el destello e incluso la ruptura del anillo de trabajo.

5.el impulsor cerrado y la hoja torcida se adoptan para asegurar el acabado superficial de las piezas de flujo. La eficiencia se mejora en un 3-10% en comparación con los productos de hoja cilíndrica. La entrada del impulsor se incrementa y la hoja se mejora para mejorar la resistencia a la cavitación, que es más adecuada para transportar el medio a alta temperatura. La placa de recubrimiento del impulsor está equipada con una hoja de alta espalda en la parte delantera y una hoja de baja espalda para descargar la pulpa de retorno a tiempo, con el fin de mejorar la eficiencia del volumen, reducir el flujo de retorno y la erosión, y mejorar la vida útil y la eficiencia de las piezas de flujo. Impulsor con placa de recubrimiento paralela, pulpa en el impulsor, en la salida a ambos lados de la formación de vórtice externo, de modo que el impulsor antes y después de la placa de recubrimiento y el revestimiento desgaste grave, esta es la razón principal de la corta vida de las piezas de flujo, Y la bomba de desulfuración de la serie ZJT absorbió completamente las ventajas de la bomba de pulpa de la serie ZJ y la bomba WARMAN, el diseño del impulsor en la salida formó una forma cóncava, el impulsor en ambos lados de la placa de recubrimiento delantera y trasera a la velocidad es mayor que la velocidad intermedia, la pulpa en la salida se divide en dos corrientes de fluido, girando al centro, forzando las partículas para fluir al centro del vórtice interior, la concentración en ambos lados se reduce, reduciendo así el desgaste del canal de flujo del cuerpo de la bomba y dos paredes laterales. Reducir el número de hojas, generalmente 5, generalmente entre 2 y 5. Al aumentar el diámetro de entrada del impulsor y la anchura entre las palas, la capacidad de flujo de la bomba se mejora considerablemente, y el bloqueo de fase sólida se evita de manera efectiva. También se puede utilizar de acuerdo con el estado del impulsor. Algunas condiciones especiales, debido a que el medio de transporte de la bomba contiene partículas de yeso, el impulsor cerrado es fácil de conducir a la obstrucción del impulsor, dando como resultado que la bomba no puede funcionar normalmente; el impulsor de apertura resuelve fundamentalmente el problema del bloqueo del impulsor de la bomba.
 

6.para garantizar la calidad de la fundición, se adopta un proceso avanzado de moldeo por arena de resina para mejorar la calidad interna y la calidad superficial de la fundición; fundición de horno eléctrico de media frecuencia, fácil de controlar el crecimiento de cristales dentro del material; Se mide la composición química del material antes de medir el horno y se adopta el analizador avanzado de espectro importado. La velocidad de ensayo es rápida y la precisión es alta, para controlar eficazmente la composición química dentro de la fundición.

7.Diseño razonable, cuando la selección de material, las piezas de flujo de la bomba de la estación clave se pueden llamar "2605N" material, para asegurar que la bomba tiene una buena resistencia al desgaste y a la corrosión, adecuado para su uso en malas condiciones de trabajo. Generalmente, se utiliza Cr30A, que tiene un rendimiento de coste más adecuado, de modo que la vida útil de cada bomba en el mismo sistema se sincroniza en la medida de lo posible, para facilitar la inspección y el mantenimiento. La empresa cuenta con equipos avanzados de análisis metalográfico, ensayos no destructivos y de tracción, ensayos de impacto, para asegurar fundamentalmente que la calidad de cada componente cumpla con las normas nacionales; otros materiales también pueden seleccionarse de acuerdo con los requisitos del usuario y las condiciones de trabajo.

8.anillo desmontable con función de autobloqueo pendiente, más propicio para el desmontaje, puede ser reutilizado muchas veces sin daños.

9.la empresa de fundición del Grupo tiene muchos años de historia de producción, que puede producir fundiciones con el peso máximo de 60 toneladas. Ha estado proporcionando piezas fundidas a empresas internacionales como METSO y WARMAN, y tiene ventajas únicas en el campo de la desulfuración con su fórmula material y proceso de tratamiento térmico. El centro de tratamiento térmico tiene todo tipo de horno de calefacción, horno de sal, piscina de enfriamiento y otros equipos avanzados. Debido a la alta adhesión y dureza del blanco, es necesario realizar un tratamiento de envejecimiento y recocido antes del desbaste para reducir la dureza a aproximadamente HRC35. Después del desbaste, la microestructura  se transforma al tamaño requerido por el tratamiento de enfriamiento.

10.de acuerdo con la diferente potencia de transmisión, elija los cojinetes de rodillos de alineación, los cojinetes de bolas de contacto angular, los cojinetes de rodillos cónicos de una o dos filas de servicio pesado normales fabricados por WAFANGDIAN Bearing Factory. La colocación del cojinete es precisa, la vida útil es de más de 100.000 horas, para garantizar la fiabilidad a largo plazo del funcionamiento de la bomba.

11.el diseño especial de flujo bifásico sólido-líquido permite transportar la pulpa con una concentración de peso máxima del 45%, logrando así ahorros de agua y energía y aumentando la cantidad de sólidos entregados por unidad de tiempo.

12.cada bomba se somete a pruebas estrictas antes de salir de fábrica para garantizar que el error del cabezal de la bomba es de ±5%, el error de potencia del eje es de ±5%, el error de flujo es de ±5%, la velocidad de vibración es de <4,5mm/s, el ruido es de <80dBA (1 metros de distancia de la bomba), y asegurar que el rendimiento de cada bomba cumpla con los requisitos de calidad de funcionamiento a largo plazo.

La estructura principal de los productos de la serie TL(D) ha absorbido la tecnología de KSB y adopta la estructura de suspensión. Las piezas del impulsor se sacan de la puerta trasera y todas las piezas de la bomba se pueden desmontar, inspeccionar y reparar sin desmontar ni montar tuberías. Para cumplir con los requisitos de revisión cada cinco años, el material de las piezas de flujo se hace de estándares de material importado desde el principio. Fue promovido al mercado por primera vez después de su aplicación práctica en la propia central eléctrica del Grupo, y ha sido continuamente mejorado de acuerdo con la situación de funcionamiento real. Su excelente rendimiento lo convierte en la primera opción en la industria de bombas de desulfuración doméstica en la actualidad.